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贵州第一长隧道工程全面复工 隧道全长10.5公里|yabo手机版登录
2021-03-31 [26308]

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yabovip.com_(抗击新冠肺炎肺炎)贵州第一宽隧道工程已全面停工。隧道全长10.5公里。中信。

3月17日(瞿红伦)位于贵州省遵义市桐梓县的桐梓隧道是贵州省最古老的隧道,最近已经完全关闭。从隧道(重庆端)进口的右盾机已超过1162.4米。

17日,记者走访桐梓隧道施工现场,在隧道入口(重庆端)右图中看到,工人们用汽车将爆破产生的碎石从隧道内运出,焊工们正忙着焊接隧道二衬钢筋,人群拥挤。截至目前,隧道进口(重庆端)左侧隧道建设已完成664.5米。右入口隧道共完成1162.4米。

工人们正在桐梓隧道(重庆端)入口处的左隧道上工作。瞿红伦拍摄的“桐梓隧道”是金青高速公路配套工程的重点控制工程。是分离式特长隧道,也是贵州最长的隧道。

隧道全长10.497公里,工程造价11.64亿元,由两家公司共同承包。贵州公路工程集团有限公司愿与T7合同段项目经理俞说明,该工程地质条件简单,穿越三条断层破碎带,12次穿越不同地层,具有溶洞、暗河、瓦斯等不良地质和高风险的特点。“工期很凸,有很多问题亟待解决。”受新冠肺炎肺炎疫情影响,项目建设推迟了20多天。

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余解释说,自停工以来,已有400多人在该项目值班,出勤率达100%。所有的工人都停止了隔离,恢复了正常工作。工人们正在桐梓隧道(重庆端)入口处的右隧道上工作。闫洪伦照片“隔离暂停后,我们对工人展开了统一的拥堵管理。

目前主要是防止出口。”于告诉记者,该工程将及时开工,严格控制进度,他有信心收回失去的工期。

据悉,金青高速公路配套工程是兰海国道《国家公路网规划(2013-2030年)》的一部分,也是中国西部从重庆、西昌、桂阳到珠三角腹地、西南上岸最便捷的地下交通通道。。

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